Turbines Kaplan, semi Kaplan, hélice

[dB-)]

Bonjour,

beau boulot !

Perso j'aurais ajouté 2 ou 3 cercles en fer à béton ligaturé, mais "ça devrait'l'faire" !

Ça prend tournure

Bon W.E.

dB-)

[gege65]

Bonjour,
OUI même si c'est à 10% de la vitesses de réalisation prévue au départ ! très très compliqué de travailler à plusieurs: idées / générations / rapidité / et travaux.
Petite sieste .....
Bon dimanche à tous.

[gege65]

Bonjour,
dans l'idée de modifier une Turbine Kaplan SR en DR, quelqu'un aurait-il un schéma précis de la partie tournante (au niveau du vérin)? car c'est je pense la partie la plus pointue.
Merci de vos expériences (ou même intervention).
Cdlt.

[dB-)]

Bonsoir,

ce n'est pas vraiment pointu, il faut faire réaliser un vérin sur mesures et l'alimenter via un joint tournant à deux circuits.

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• le corps du vérin est vissé sur l'arbre de la turbine

• le piston du vérin est vissé sur la tige d'incidence

• choisir de préférence deux pas de vis identiques

• et un sens de vissage opposé au sens de rotation

• prévoir des méplats sur le piston du vérin pour pouvoir le serrer sur la tige d'incidence

Montage déjà fait en 2020 (modification de la transmission d'une Kaplan DR), second montage en cours de réalisation (idem), et transformation d'une turbine hélice à distributeur réglable en Kaplan DR aussi en cours de réalisation.

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Bonne soirée

dB-)

[gege65]

Bonjour Didier,
et merci de vos explications.
Donc si je comprends bien:
1- le corps est vissé sur l'arbre --> donc il tourne....
2- le piston sur la tige d'incidence --> donc il tourne....

Il n'y a donc que le repère "13" qui reste fixe? et qui fait la distribution d'huile en rotation?
Merci de confirmer svp.
Cdlt.

[dB-)]

Bonjour,

tout à fait, ci-dessous quelques exemples de réalisations.

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Bonne fin de W.E.

dB-)

[gege65]

Merci pour ces illustrations.
Bon WE également, ainsi qu'à tous les membres du forum!
Cdlt.

[gege65]

Bonjour,
Quel est l effort qu il faut envisager pour calculer la taille du vérin?
Je pensais partir sur 5000daN sous 30bars maximum (10bars serait pas mal).
Pour une roue de 560mm ça me parait raisonnable à la vue des différents posts lus sur le forum.
Cdlt.

[dB-)]

Bonsoir,

pour une roue de 560 sous quelques mètres de chute, 5 t ça me paraît excessif ...

Si le moyeu est bien conçu, les pales bien guidées en rotation, avec bagues bronze et bain d'huile, 1 ou 2 t me semblent suffisantes.

Ça peut se calculer, il faut les plans ou croquis du moyeu, avec les guidages, dimensions des manetons, bielles, la croix de Malte, la forme des pales (par rapport à leur ligne d'axe), et la hauteur de chute ...

Bonne soirée

dB-)

[gege65]

Bonsoir,
560mm sous 5m de chute --> je pars sur 2500daN: sous 10bars il faut un piston de 89mm / sous 20b = 63mm / sous 30b=52mm.
Bonne soirée.