Turbines Francis

[moulino51]

Je n'avais pas lu que la génératrice était neuve, on la met de coté pour l'instant (ce qui ne veut pas dire que ce ne soit pas elle qui soit en panne)

Maintenant on attends les retours d'essais sur une entrée d'air dans l'aspirateur, point le plus important si on veut avancer


Gé

[Joani]

Ok, merci

Je vais aller voir ça ce WE.

Sinon, pour la puissance, je mesure l'ampérage avec un multimètre et je regarde sur le compteur ERDF.

Joani

[dB-)]

Bonsoir,

votre turbine est peut être une Laurent et Collot, mais plus probablement une Singrün, et c'est la première fois que je vois ce modèle installé avec son axe horizontal !

En complément des remarques précédentes :

La vitesse a vide est de 737tr/min

Il faut mesurer la vitesse à vide avec les niveaux normaux, la base de l'aspirateur (étanche) bien immergée, l'ouverture à environ 3/4 et sans la courroie : si vous êtes à 740 tr/min c'est que la vitesse de travail est plutôt de l'ordre de 370 tr/min, donc si vous travaillez à 470 c'est trop, et vous pouvez perdre quelques dizaines de % de puissance (calcul à faire).

Comme indiqué précédemment, une mesure du diamètre d'entrée de la roue et une bonne photo de la roue de profil permettraient d'estimer sa vitesse spécifique et sa vitesse de rotation optimale sous 6.1 m de chute

Diamètre roue.jpg

Autre problème : votre turbine travaille essentiellement avec la dépression à l'aspiration (sur 6.10 m de chute nette vous avez en gros 1.60 m de charge et 4.50 m de dépression), et vous avez probablement une entrée d'air dans l'aspirateur, par exemple au niveau du palier du coude, comme l'indique Eric : pour vérifier cela il suffit, turbine en marche, de verser un filet d'eau de façon continue sur ce palier : l'eau va recréer de l'étanchéité, au bout de quelques minutes l'aspirateur va s'amorcer (*), le débit va augmenter et la puissance devait augmenter sérieusement.

(*) selon le montage de la turbine, la hauteur récupérée dans l'aspirateur, le débit, l'étanchéité, etc... il faut de "quelques" à parfois 30 minutes pour que l'aspirateur s'amorce, et obtenir la pleine puissance.

Si l'aspirateur fuit, et que la turbine tourne uniquement sur la charge de 1.60 m, d'une part elle n'aurait plus que que 25 % de puissance si sa nouvelle vitesse était bonne pour 1.60 m de chute (environ 200 tr/min), mais comme en plus sa vitesse est de 470 tr/min il ne reste plus que des clopinettes !

Enfin, si votre aspirateur est droit au lieu d'être conique, vous perdez sur cette installation de l'ordre de 7% de puissance à l'arbre.

Beau travail de restauration, ça devrait donner de jolis kW après résolution de ce problème !

Et bon W.E.

dB-)

[PafSteack]

Bonjour,

Je n'ai pas lu toutes les réponses, mais avez-vous regardé les points suivants :
- Modification du profil des aubes de la roue ?
- Jeux entre la roue et les parties fixes (plaques d'usure et labyrinthe) ?

L'un comme l'autre de ces paramètres sont aussi essentiels au rendement.

[Joani]

Voila,

je suis passé voir la turbine et j'ai fait la teste avec le tuyau d'eau au niveau du palier lisse. La puissance a augmenté et il est très clair que l'eau est aspiré par la.... Donc vous bravo pour cette idée, j'y avais pas pensé même si maintenant, ça me semble évident vu qu'il n'y a pas de joint... (il n'y en avait pas quand j'ai démonté.)

Petite photo...

photo5.jpg

Donc conclusion, il faut étanchéifier ce palier... Problème... avec quoi? Ce palier est en deux parties et je sais pas ou trouver des joints comme ça.

Si vous avez une idée ça serait super.

Photo du palier:

photo6.jpg

Voila.

Merci

[moulino51]

Simplement "bourrer" avec de la tresse de presse-étoupe

Tresse graphitée de préférence et bourré de graisse bien compacte.

Heureux d'avoir pu t'aider

Maintenant a voir également l'usure du palier plus il a de jeu, et plus l'air risque de passer.


Gé

[ericnoharet]

Bonjour,

Peut être que la tresse presse étoupe est au fond du trou, pressée par le bord du palier bronze.

Cela serait plus logique pour tenir la graisse dans le palier.

J'essaie de faire un croquis.

Sinon, si vous avez une photo de la partie "fixe" du palier cela pourrait aider.

Eric

[Joani]

C'est ça que tu appel la partie fixe??

photo7.jpg

Joani

[ericnoharet]

Bonjour,

Oui, c'est bien de cette pièce dont je parlais.

Petit schéma ci-dessous, la tresse d'étanchéité serait en jaune
En rouge la partie en bronze
Et en vert la pièce en deux parties
En bleu la partie que j'ai appelée fixe, qui est fixée sur le coude

schema pe vf.jpg

Eric

[moulino51]

Une fois que la tresse est en place il faut serrer l'ensemble pour que les presse-étoupe se mette en place, puis desserrer et resserrer progressivement et modérément (voir la résistance a la poulie) pour éviter un échauffement.


Gé