Bonsoir,
ci-dessous un petit croquis vraiment rapide !
croquis.png
Bon, d'accord le chariot pèse plus de 2 tonnes, mais vous indiquez qu'il est plus chargé à l'amont qu'à l'aval, or sous la poussée de l'eau (à calculer, en fonction du maître couple, de la forme, de la vitesse d'eau, etc ...), c'est justement l'aval qui risque de se soulever : poussée en 2, tendance au pivotement 4 autour du point 1, et tendance au soulèvement du point 3.
Sans aller jusqu'à un soulèvement, le fait de manœuvrer le chariot avec cette poussée latérale peut aussi provoquer un déraillement, par exemple lors d'une manœuvre d'urgence en début de crue
Je suis peut être pessimiste, c'est juste une impression comme ça !
Bonne soirée
dB-)
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